Categorias de Tipos de Atrasos em Projeto

Este post discute diferentes tipos de atrasos e respetivas compensações aplicáveis, mas estas são apenas orientações gerais. 

A remuneração real depende das condições do contrato e as cláusulas do contrato devem ser integralmente referidas antes de proceder a qualquer análise de atraso com base nos fatos discutidos abaixo:

Atrasos Escusáveis / Compensáveis

As ações ou inações do proprietário causam atrasos Escusáveis / Compensáveis. O contratante tem direito a prorrogação de prazo, bem como a compensação de danos para o custo extra associado com o atraso. Geralmente, os contratos de construção têm a obrigação implícita da parte do proprietário de não atrasar, interferir ou dificultar o desempenho do empreiteiro. Os principais fatores que levam a atrasos compensáveis são os seguintes:

Ordens de Alteração

As mudanças no âmbito do trabalho ou mudanças no método de trabalho, maneira ou sequência de desempenho pode exigir mudanças no cronograma ou milestones. A alteração pode ter um impacto direto no calendário e, por conseguinte, o contratante tem de ser compensado pelo atraso resultante da alteração e a pagar pelo aumento do custo causado pela alteração.

Condições Diferentes do Site

A condição latente mais arriscada em projetos de construção é a subsolo desconhecido. A subsuperfície ou as condições físicas latentes no local podem diferir materialmente daqueles mostrados no contrato ou o contratante pode encontrar condições físicas desconhecidas ou incomuns diferindo fortemente das normalmente encontradas.

Suspensões

De vez em quando durante o curso do trabalho, pode ser necessário ou desejável pelo dono da obra suspender todo ou parte do trabalho. Para ser compensável, a suspensão não deve ser causada de forma alguma pela falha ou falta do contratante.

Alguns exemplos de atrasos compensáveis ​​causados ​​pelo dono da obra são:

• Não entrega de desenhos necessários para manter o desempenho satisfatório do empreiteiro
• Falha em entregar o material fornecido pelo dono da obra ao contratado em tempo
• Não liberar o acesso ao empreiteiro para realizar o trabalho
• Interferir com o cronograma do contratado e ordenar para prosseguir sob condições
• Fornecimento de informações incorretas, que engana e interrompe o contratado no seu desempenho
• Falha na inspeção oportuna do trabalho concluído do contratado
• Exigir que o contratante utilize qualquer método particular quando o contrato não especifica qualquer método particular
• Falha no processamento oportuno de faturas, ordens de alteração ou emendas e submissões dos contratados.

Se o dono da obra ordena ao contratante para acelerar o trabalho para recuperar o atraso causado por parte do dono ou devido ao atraso Desculpável, o custo da aceleração torna-se compensável. Atrasos Escusáveis ​​são os atrasos causados ​​pelos Eventos Desculpáveis ​​que estão fora de controle das partes envolvidas e imprevisíveis.

Atrasos Escusáveis / Não Compensáveis

Os atrasos escusáveis não são nem a culpa do empreiteiro nem do proprietário. Ambas as partes compartilham o risco e as consequências quando ocorrem desculpas. O Contratante tem direito a prorrogação de prazo, incluindo o alívio de quaisquer danos liquidados contratualmente imputados pelo período de atraso, mas não a compensação de dano.

A intenção geral aqui é liberar o empreiteiro da responsabilidade pelo efeito de uma força superior que não pode ser antecipada ou controlada, normalmente referida como Força Maior. Isso geralmente inclui:

• Atos de Deus (Inundação, Terremoto, Ciclone etc.)
• Greves
• Condições meteorológicas extremas
• Fogo
• Atrasos anormais no transporte

Os seguintes critérios devem ser fixados para constituir um atraso desculpável, para evitar limitar os diferentes eventos:

• Além do controlo possível do empreiteiro
• Sem falha ou negligência do contratado
• Eventos imprevisíveis

Atrasos Não Escusáveis ​​/ Não Compensáveis

O contratante causa atrasos não justificáveis ​​/ não compensáveis ​​e assume o risco desses atrasos. As ações ou as inações do contratante ou subcontratado causam esses atrasos. Tais atrasos poderiam ter sido previstos e evitados pelo empreiteiro com o devido cuidado. O contratante não tem direito a qualquer extensão de tempo ou danos por este atraso. Por outro lado, o dono da obra pode ter direito a liquidação ou quaisquer outros danos. No entanto, há uma área cinzenta, que pode vir a ser atraso compensável um atraso não-desculpável.

Normalmente, é responsabilidade implícita do contratante e seus subcontratados prever e planear a interferência do site com outras partes que trabalham no local. No entanto, um atraso irrazoável, mesmo no caso de um evento que o empreiteiro foi aconselhado a antecipar, pode mudar um atraso não-desculpável para um atraso compensável. Exemplos são:

• Falha do dono da obra em fornecer a inspeção oportuna do trabalho concluído
• Falha do dono da obra em coordenar com toda a competência o trabalho de contratantes separados.

Analisamos agora o efeito de causalidade que pode ser provoicado num projeto por concorrência de efeitos.

Causas de Atraso em Projeto

As causas de atraso mais comuns organizadas por responsabilidades são as seguintes:

Atrasos causados pelo dono da obra

• Suspensões / Rescisões do dono da obra
• Alterações pedidas pelo dono da obra ao âmbito, sequência de programação ou métodos de trabalho
• Interfaces do dono da obra para acessos, licenças, design e material
• Interfaces de inspeção e aprovação com o dono.

 

Atraso causado por terceira parte

Dependendo das responsabilidades atribuídas por condições do contrato, estas podem ser contabilizadas ao dono da obra ou ao contratante. Por exemplo, se for responsabilidade do proprietário obter as Aprovações do Estado, o atraso será causado pelo dono da obra. Várias razões estão listadas abaixo:

• Interfaces do empreiteiro ao local do trabalho
• Aprovações de entidades governamentais / reguladoras
• Atraso na obtenção de dados de fornecedores de equipamentos
• Entrega atrasada de material de fornecedores

Atrasos causados por circunstâncias

Os motivos que se seguem podem ser atribuídos a diferentes partes, consoante as interpretações das condições do contrato:

• Condições de solo imprevistas (condições diferentes do local)
• Força Maior (greve, terremoto, inundação, etc.)
• Atitude de qualquer uma ou ambas as partes
• Retrabalho de defeitos
• Atrasos no fornecimento de condições de segurança adequadas no local
• Restrições de disponibilidade de mão-de-obra - Qualitativa / Quantitativa
• Perdas de produtividade do trabalho devido a condições físicas extremas (calor / frio severo etc.)

Os atrasos geralmente causam perda de dinheiro e tempo no projeto. Conforme as partes responsáveis pelos atrasos e do seu impacto no calendário, os atrasos são classificados em cinco categorias. 

Seguidamente discutiremos os diferentes tipos de atrasos e compensação aplicáveis em termos de extensão de tempo ou dinheiro ou ambos.

Trabalho para o sucesso do projeto

Algumas métricas importantes no acompanhamento de projetos.

Para grandes projetos é geralmente benéfico analisar a perda de total float todos os meses. Isso dá sinais de alerta precoce para os caminhos de atividade problemática e arma a equipa do projeto para tomar ações corretivas. Uma vez que o cronograma é atualizado regularmente, o caminho crítico rotineiramente muda de uma sequência de atividades para outra durante o curso de um projeto. Assim, este método é o mais eficiente para acompanhar o progresso, monitorizar e controlar o projeto.

Para conseguir a conclusão atempada de um projecto, o plano deve ser cuidadosamente preparado e deve ser comprado por todas as partes responsáveis ​​pela execução. Algumas orientações para o sucesso:

• Todos os prazos de entrega devem ser suficientes para evitar atrasos.
• O Design deve ser entregue na sequência de prioridades de construção no local.
• Todas as licenças de entidades governamentais devem ser planeadas e solicitadas antecipadamente.
• As interfaces de construção também devem ser identificadas bem à frente.
• A necessidade de recursos deve ser planeada contra a disponibilidade dos mesmos.

Um controle de projeto completo e configurado deve ser funcional na empresa de design, bem como no site para monitorizar o progresso e decidir as ações corretivas. A equipa interage com todos os outros grupos no site da obra, bem como na sede da empresa para obter informações sobre todos os aspetos do projeto. As informações são usadas para analisar e acompanhar o progresso do projeto, identificar atrasos potenciais e levantar sinais de advertência. Se ocorrerem todos os atrasos; os impactos de cronograma são calculados, as atenuações planejadas e estão bem documentadas com as devidas responsabilidades para realizar análises de atraso.

Mesmo com todo o planeamento cuidadoso para o projeto, como detalhado acima, podem ocorrer por várias razões atrasos. A seguir discutir-se-á várias causas de atraso para ajudar a identificar e analisar atrasos num projeto.

Cálculo do plano do projeto

Após a definição dos tipos de contratos e a afirmação geral da necessidade do controlo dos contratos através do planeamento e controlo da sua realização tratamos agora da forma como os projetos são calculados, designadamente a sua duração e o caminho cítico.

Após a criação de uma rede e atribuída duração a cada uma das atividades, o tempo de início / fim é calculado para a atividade individual, bem como para todo o projeto. São calculados quatro tempos limite para cada atividade do projeto, conforme mencionado abaixo:

• Early Start: é a data mais próxima possível quando uma atividade pode começar, permitindo que a duração necessária para as atividades anteriores a ser concluída.
• Early Finish: é a data mais cedo em que uma atividade pode ser concluída.
• Late Start: última data possível, em que uma atividade pode começar sem atrasar a conclusão do projeto.
• Late Finish: última data possível em que a atividade pode terminar sem atrasar a conclusão do projeto.

Processo de cálculo

Calcular as datas é um simples método de adição e subtração, como:

¶       Forward Pass: Este é o primeiro passo numa rede para calcular as datas de early star & early finish para cada atividade. No início, o early star é atribuído à primeira atividade. Early finish é igual ao early start da atividade mais a sua duração. Presume-se que as atividades começam assim que as atividades precedentes imediatas forem terminadas. Portanto, para outras atividades, o early start é igual ao maior dos primeiros tempos de fim das atividades anteriores imediatas. Este processo de cálculo de forward pass continua até a última atividade do projeto ser alcançada, o que dá datas precoces para as atividades individuais e a data de término antecipada para o projeto total também.

¶       Backward Pass: Esta é a segunda etapa numa rede para calcular as datas de late start & late finish. Aqui, uma data de fim, ou o early finish calculado pela forward pass ou por uma imposição, é definido igual à data final da última atividade na rede. Então o late start para a atividade é igual ao late finish menos a duração. Além disso, o late finish de uma atividade é o menor dos tempos de late start das atividades seguintes. Supõe-se que uma atividade termina assim que todas as relações sucessoras imediatas estiverem satisfeitas. Esse processo de cálculo retroativo continua até que a primeira atividade do cronograma seja atingida para calcular datas tardias para todas as atividades.

A diferença entre o late finish e o early start ou o late start e late start é chamado de Total Float. Geralmente o Total Float é denominado como Float. As atividades com a menor quantidade de float são consideradas críticas. Idealmente qualquer atraso para essas atividades irá atrasar a conclusão do projeto, se nenhum esforço é tomado para recuperar o atraso.

Caminho Crítico

O Caminho Crítico é definido como o caminho mais longo, em tempo, das atividades inter-relacionadas ao longo do projeto. Uma vez que esta cadeia de atividades leva mais tempo para ser concluída, é fundamental para a conclusão do projeto. Por exemplo, se uma das atividades no caminho crítico for atrasada em dois dias e nenhuma ação corretiva for aplicada ao cronograma ou à atividade crítica, a data de conclusão do projeto será adiada por esses dois dias. O atraso envolvendo atividades que não estão no caminho crítico geralmente não tem impacto na data de conclusão do projeto, a menos que elas se tornem críticas devido ao atraso. No entanto, elas podem afetar a alocação / disponibilidade de recursos. O cronograma pode ser carregado com recursos / custos para realizar essas análises.

Free Float é definido como a quantidade de tempo que uma atividade pode ser adiada sem atrasar o início antecipado de qualquer atividade subsequente. Esta quantidade de tempo pode ser utilizada para a atividade retardar sem afetar a conclusão do projeto. Depois disso, a atividade pode se tornar crítica, sujeita à criticidade das atividades imediatas subsequentes.

O cronograma é atualizado regularmente com o progresso no site da obra e é revisto com quaisquer mudanças importantes na sequência de construção. É de suma importância manter planos atualizadas regularmente e analisar caminhos críticos com frequência. 

No próximo post tratamos das condições para garantir o cumprimento dos objetivos de tempo e outros do plano durante a realização das suas atividades.

Implementar o Controlo do Plano

Continuação do artigo 'Tipos de contratos e impacto de atrasos' este é o segundo artigo. Queremos salientar que o controlo assenta num planeamento cuidado e que só assim se podem enfrentar os atrasos e as reclamações com sucesso.

O Fundamental do Controlo do Plano

Os atrasos podem afetar um projeto de várias maneiras. Um impacto é comum, é que todos eles custam dinheiro. Os custos indiretos de site e overhead aumentam. Trabalho que poderia ter sido realizado em tempo bom é empurrado para fora em tempo mau. Os obstáculos contínuos a uma tarefa podem reduzir muito a produtividade do trabalho e diminuir o moral dos trabalhadores. Os custos materiais e de mão-de-obra podem aumentar devido a atrasos substanciais.

Planeamento por níveis

São desenvolvidas várias planificações hierárquicas num projeto para monitorizar e controlar eficazmente e dessa forma evitar atrasos. A hierarquia define o sistema de controlo da programação e é mostrada na Figura 1 na página seguinte. Os planos de nível diferentes são detalhados abaixo, que são tipicamente usados para projetos de construção:

¶       Nível I: Este é o Cronograma de Milestones do Contrato. Geralmente uma página mostra a visão geral. É usado principalmente ao nível de Executivo das empresas para rever o projeto.¶       Nível II: Trata-se de um plano de nível resumido do plano de Nível III detalhado abaixo. A gestão senior no local de trabalho assim como no site usa esta programação para rever o projeto.¶       Nível III: O planeamento de nível III é geralmente o mecanismo de controle de todos os projetos. Esta é uma programação integrada para todas as funções e usada pelos gestores de departamento para revisão.¶       Nível IV: O plano de nível IV é um plano de trabalho detalhado com um nível mais baixo de detalhes em comparação com o plano de nível III. É normalmente usado para a revisão de progresso regular no local e é agendamento de nível de campo. Esta programação básica suporta todas as programações de nível superior. O projeto é controlado usando este cronograma e também é usado para análises de atraso.

Figura 1

Entre os vários métodos que estão disponíveis, o Método de Caminho Crítico (CPM) é o método de análise de programação mais popular, usado para acompanhar o andamento dos projetos de construção. A Figura 2 na página seguinte mostra uma rede CPM simples usando o Método do Diagrama de Seta. As atividades do projeto são mostradas por setas no método de diagrama de seta, com um Nó ou Evento em cada extremidade. As atividades levam tempo e recursos a serem executados e servem como os blocos de construção da rede.

Inter-relação de atividades

As atividades estão logicamente inter-relacionadas na rede e cada uma delas tem uma duração razoável. As durações devem ser estimadas com razoável certeza para que este método seja bem-sucedido. Para que uma atividade comece, todas as atividades anteriores imediatas devem ser concluídas. Se uma atividade começar antes que suas atividades precedentes sejam concluídas, a atividade deve ser subdividida para honrar a lógica da rede.

São usadas atividades simuladas apenas para mostrar relações entre atividades e não têm duração de tempo. Elas são usadas como restrições para as atividades seguintes.

A rede na Figura 2 mostra a sequência de atividades para montagem de equipamentos. Atividade A montagem não pode ser iniciada até que a placa de base seja instalada na base, o equipamento é entregue e o guindaste é montado ao local de trabalho. A linha pontilhada representa uma atividade simulada. É uma restrição para a atividade de ereção começar.

Figura 2

O próximo post trata do cálculo do projeto e designadamente a sua duração.